查博士车辆检测
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查博士车辆检测报告
车辆&证件信息
实车配置
加装配置 | 无 |
车款核实
与第三方车型库参数对比后,判定此车大概率为:
骨架图
事故检测39项,异常1项;
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辅助 检测16项,异常1项;
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事故疑点照片
右后翼子板:非事故项(喷漆修复)
水箱框架:非事故项(拆卸痕迹);非事故项(更换)
检测34项,异常4项;
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深度检测13项,异常0项;
泡水疑点照片
左侧门槛内部空腔:泡水项(泥沙)
右侧门槛内部空腔:泡水项(霉斑);泡水项(水痕)
左侧门槛线束:泡水项(泥沙);泡水项(水痕)
OBD插接件:泡水项(锈蚀)
检测23项,异常0项;
查博士车辆检测报告
【事故车定义】:车辆结构件经过撞击等外力作用,即使修复但仍存在安全隐患的车辆。
说明:表1中任一检测项目存在缺陷项目列表中的任何一项缺陷时,即可判定为“重大事故车”或“事故车”。
事故车判定项目(表1)
序号 检测项目 非因改装导致的缺陷项目
序号 检测项目 非因改装导致的缺陷项目
1 左前纵梁 切割、焊接、更换、变形、修复
2 右前纵梁 切割、焊接、更换、变形、修复
3 左后纵梁 切割、焊接、更换、变形、修复
4 右后纵梁 切割、焊接、更换、变形、修复
5 左前减震器座 切割、焊接、更换、变形、修复、开裂
6 右前减震器座 切割、焊接、更换、变形、修复、开裂
7 左后减震器座 切割、焊接、更换、变形、修复、开裂
8 右后减震器座 切割、焊接、更换、变形、修复、开裂
9 前围板 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
10 左A柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
11 左B柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
12 左C柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
13 左D柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
14 右A柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
15 右B柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
16 右C柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
17 右D柱内侧 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
18 左侧上边梁 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
19 右侧上边梁 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm
20 左前翼子板骨架 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM
21 右前翼子板骨架 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM
22 左后翼子板内板 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM
23 右后翼子板内板 切割、焊接、更换,或变形、修复损伤长度≥8CM
24 底板纵梁 切割、焊接、更换
25 车身底板 切割、焊接、更换
26 车身大顶 切割、焊接、更换
27 水箱框架 切割、焊接、更换
28 后围板 切割、焊接、更换
29 备胎槽 切割、焊接、更换
30 左侧下边梁 切割、焊接、更换
31 右侧下边梁 切割、焊接、更换
32 底板横梁 切割、焊接、更换
33 右后轮旋 切割、焊接、更换、变形、修复
34 左后轮旋 切割、焊接、更换、变形、修复
35 左后尾灯框架 切割、焊接、更换
36 右后尾灯框架 切割、焊接、更换
37 行李箱后遮物板(铁质) 切割、焊接、更换
38 右后叶子板导水槽 切割、焊接、更换
39 左后叶子板导水槽 切割、焊接、更换
备注:柱体、下边梁内外侧分界线参照 下图
查博士车辆检测报告
【泡水车定义】:因水浸泡导致驾驶舱进水,影响车内电器元件的正常工作,存在安全隐患的车辆;
【进水车定义】:因涉水或其他因素导致驾驶舱内进水,且水位不超前排座椅滑轨,不影响车内电器元件的正常工作;
说明:以下情况不属于查博士泡水车判定范畴: 1.车辆仅同侧有泡水缺陷,不属于查博士认定泡水车; 2.发动机舱和后行李箱位置不参与查博士泡水车判定;
说明:1、以下任意三个位置中,合计有5个及以上检测项目存在对应的缺陷状态,且左侧(左前和右前)和右侧(右前和右后)各有2个及以上检测项目存在对应的缺陷状态,则判定为泡水车。 2、左前和右前位置各有3个及以上检测项目存在对应的缺陷状态,则判定为泡水车。 3、以下2个及以上检测项目存在对应缺陷状态,且不符合泡水车判定标准时,则判定为进水车。
泡水车、进水车判定项目表(表中所述内侧均指驾驶舱内座椅轨道内侧区域)
位置 | 检测项目 | 缺陷状态 | 位置 | 检测项目 | 缺陷状态 |
---|---|---|---|---|---|
左前 | 左前地毯(含周边饰条/饰板) | 内侧霉斑、内侧水痕、内侧泥沙、积水、更换、变色、浸水修复 | 左前 | 点烟器座 | 浸水修复 |
左前 | 转向管柱 | 浸水修复 | 左前 | 左侧门槛内部空腔 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
左前 | 左侧门槛线束 | 泥沙、浸水修复 | 左前 | OBD插接件 | 浸水修复 |
左前 | 主驾座椅轨道及骨架 | 泥沙、浸水修复 | 左前 | 左前底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 |
左后 | 左后地毯(含周边饰条/饰板) | 更换 | 左后 | 左后安全带插座 | 泥沙 |
右后 | 右后地毯(含周边饰条/饰板) | 更换 | 右后 | 车内顶棚 | 泥沙、浸水修复 |
右后 | 右后安全带插座 | 泥沙 | 右前 | 仪表台空调出风口 | 泥沙、浸水修复 |
右前 | 右前底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 | 右前 | 右侧门槛内部空腔 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
右前 | 右侧门槛线束 | 泥沙、浸水修复 | 右前 | 右前地毯(含周边饰条/饰板) | 内侧泥沙、内侧水痕、霉斑、内侧霉斑、积水、更换、变色、浸水修复 |
右前 | 仪表台骨架 | 泥沙、浸水修复 | 右前 | 副驾座椅轨道及骨架 | 泥沙、积水、浸水修复 |
左前 | 左侧底板横梁内部 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 | 左前 | 左A柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
左前 | 室内保险丝盒 | 泥沙、更换、针脚锈蚀、浸水修复 | 左前 | 驾驶舱左侧线束插接件 | 泥沙、针脚锈蚀、浸水修复 |
左后 | 左后底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 | 左后 | 左前安全带预紧器 | 泥沙、积水、针脚锈蚀、浸水修复 |
左后 | 左B柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 | 左后 | 左后地毯(泡水拆解项) | 内侧泥沙、积水、变色、内侧水痕、内侧霉斑、针脚锈蚀、浸水修复 |
右后 | 右后底板隔音胶及封边胶 | 内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、内侧锈蚀、积水、浸水修复 | 右后 | 右前安全带预紧器 | 泥沙、积水、针脚锈蚀、浸水修复 |
右后 | 后排座椅骨架及海绵 | 霉斑、泥沙、锈蚀、积水、变色、浸水修复 | 右后 | 右B柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
右后 | 右后地毯(泡水拆解项) | 变色、内侧水痕、内侧霉斑、内侧泥沙、积水、针脚锈蚀、浸水修复 | 右前 | 驾驶舱右侧线束插接件 | 泥沙、针脚锈蚀、浸水修复 |
右前 | 右侧底板横梁内部 | 霉斑、泥沙、积水、浸水修复 | 右前 | 右A柱夹层及周边 | 水痕、霉斑、泥沙、积水、浸水修复 |
注释:内侧外侧的区分为前排座椅外侧滑轨的延长线(图中横条)。
查博士车辆检测报告
【火烧车定义】:检测当日车辆判定项目存在熏黑、炙烤、烧蚀、融化痕迹,车身过火面积单点>0.5m²,累计超过0.8㎡的,存在安全隐患的车辆。
说明:表4中检测项目,存在表5中任一缺陷状态,影响车辆安全行驶的,可判定为火烧车。
火烧车判定项目(表4)
序号 检测项目
序号 检测项目
序号 检测项目
1 发动机舱线束及插接件
2 仪表台及附件
3 保险丝盒
4 驾驶舱内线束及插接件
5 发动机舱内管路(水管、油管)
6 车身覆盖件
7 减震器座周边胶体
8 驾驶舱底板
9 燃油箱及管路
10 轮旋
11 蓄电池及附件
12 防火墙隔热棉
13 发动机舱塑料件
14 行李箱线束
15 驾驶舱内饰板
16 行李箱内饰板
17 发动机舱隔音棉
18 驾驶舱座椅
19 行李舱
火烧车判定缺陷状态(表5)
序号
1
2
3
4
缺陷描述
熏黑
炙烤
烧蚀
融化
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理赔流程
承保范围
双方权利义务
赔偿责任
合格索赔人义务
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免责
特殊说明